现代新雅尊(进口现代雅尊多少钱)

现代新雅尊

而内在的配置方面,中高档车应有的舒适装备Azera也一样不缺,总的来说,Azera十分适合那些喜爱购买“实惠型中高档轿车”的买家。

上代车型的影子。Azera一切朝高级化发展的努力还体现在内装的做工水准、材料选择上。车上各个部件的接合与镶嵌细致而工整,让人很难找到韩系车以往那种差强人意的手法。车门、

设计,提供驾乘人员舒适的乘坐感受,良好的座椅包裹性可以满足长途乘坐的需要。豪华配置方面,Azera具备可10向电动调节的驾驶座椅、四向调校的电动方向盘、电动后遮阳帘、安全型天窗、双区车内恒温控制系统,此外,在Azera车内,集合6CD转换器和

Azera的安全配备水准也得到全面提升。标准配置的安全头枕,在意外发生时能感应乘用者在靠背上的重量变化,从而激发头枕自动向上和向前运动,防止撞击力对头部、颈部以及上半身的损伤。其ESP系统能够在车辆行驶时控制车辆的姿态,当危险状况(如突然加速或制动时出现的侧滑)出现时,能够实时控制制动力和动力输出。带有EBD刹车力分配系统的

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动力系统似乎一直都是韩国汽车的弱项,这与韩国汽车工业起步晚有关。与十几年前相比,现代现在的发动机尽管仍没有什么先进的技术和高科技含量,但至少摆脱了原来粗糙、力弱的缺点,安静顺畅程度已经达到了一定的水平。

则能够增加制动的安全性和有效性。Azera全车共配备有双前安全气囊、前后侧面安全气囊及安全气帘八个安全气袋。

更具流线感。4895毫米的车身长度、1865毫米的车宽和1490毫米的车高使Azera看起来颇有气势。最新的LED刹车尾灯是车尾部分的出彩之处,时尚的椭圆形双排气管显示大排量的优势。

中控台上的各种按键布局合理,不仅使用起来得心应手,操作质感也相当不俗,整体完善程度和细腻程度接近同级别的

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侧面造型方面,车顶线条比较平直,搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息;C柱向后还带着一点溜背式造型,有效增加了运动气息;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用了密幅式设计,风格显得比较精致。

这款新雅尊在设计上展现出了开放而激进的个性风格,细长条光带日间行车灯以及开放式前脸中网覆盖,都让人印象深刻。车身侧面的挺拔姿态和稳重而高级的风格,更是让人联想到新一代的宝马7系。隐藏式电动门把手、无框车门以及优化的车尾设计,都展现了雅尊在细节上的精致和用心。

进入驾驶舱,全新样式的三辐式方向盘、人性化的创新设计以及丰富的配置,都让人感受到了雅尊的豪华和舒适。分段式天窗、车载氛围灯、*充电板、BOSE音响等配置一应俱全,而方向盘、座椅的加热与位置记忆功能,以及后排电动遮阳帘与电动尾门等设计,更是提升了驾乘体验。

在智能驾驶方面,雅尊同样表现出色。智能钥匙可控的遥控泊车、自动变道等高阶功能,都展现了其在科技方面的实力。此外,雅尊在海外市场提供了四套动力可选,包括2.5L自然吸气发动机、3.5L自然吸气V6发动机以及油电混动版本和燃料电池车型,满足了不同消费者的需求。