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而坦克600也将和大家见面,新车*中大型硬派SUV,长宽高分别为5070/1934//1905mm,轴距为2850mm,比同级的丰田普拉多(已停产)还要大。结合设计稿来看,新车整体线条很硬派,不过坦克300上的外挂式备胎并没有出现。
先来看下坦克500的外观,坦克500车头看上去非常沉稳,看上去较为年轻时尚。再搭配头灯,符合年轻消费者的“口味”。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4878MM*1934MM*1905MM,该车采用了运动的线条,侧围看上去非常敦实,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾设计上,车尾和车头遥相呼应,尾灯显得十分时尚简洁,营造了不错的气场。
申报图已经可以看到清晰的底盘结构,还好并没有改成四轮*悬架,而是继续保持了后整体桥结构,这样搭配带大梁的非承载式车身,依然是可以放心出去玩越野的,面对恶劣的越野路况心里会有底气。
不过放在纯燃油领域对比,全新哈弗H9的性能参数也并不算弱,应付大多数越野路况是够用的,只是开起来零百加速成绩没那么快,推背感没那么强。
这种硬派越野车型最应该关注的依然是三大件,全新哈弗H9动力配置并没有明显升级,依然选择了比较经典的两款发动机,汽油版本搭载2.0T,最大输出功率165千瓦,而柴油版本选择了2.4T,最大输出功率137千瓦。说实话现在对比长城坦克系列插电混动硬派越野车,哈弗H9这样的性能参数根本没有任何优势。
比较让人陌生的是全新家族外观设计,这套风格已经彻底摆脱了老款哈弗H9,如果对长城旗下的产品比较熟悉,应该能联想到2023年推向市场的哈弗猛龙,因为二者都是采用了方盒子外观,前脸是偏向于复古的效果。
有了*的坦克品牌系列之后,长城哈弗旗下的硬派越野车型存在感就没那么强了,但是吃水不忘挖井人,长城汽车真正能够站在越野圈子里独当一面,当年的哈弗H5和H9可是立下了汗马功劳。特别是哈弗H9这款车在越野老炮眼中是有很高地位的,这款车确实应该好好下功夫更新一次,最近新一批申报名单出炉,全新一代哈弗H9果然来了。
问题来了,你觉得哈弗H9新设计帅吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
车头进气中网面积很大,两侧是圆形大灯,车身侧面看确实很硬派,尤其是整个车顶很平坦,搭配了车顶行李架,后续车主自己加装车顶帐篷的话会很方便。从申报图可以看出尾部区分为两种风格,一种是悬挂全尺寸小书包备胎,另一种则是方形工具箱,如果是越野老炮,笔者建议还是选择外挂备胎。
内饰设计并没有使用当下电车的极简式设计,整体风格还是以稳重、豪华为主。红色皮质与铝制饰板的搭配相得益彰,不显得突兀。
基础版没有外观套件,整体尺寸会小一些,长宽高分别为5090*2061*1952mm,轴距3000mm。22寸双色轮圈提升了整车的豪华感,前轮的固定式刹车卡钳不光颜值高,刹车性能也提高不少。车侧电动踏板,除了限定版,基础版也有配置。
车尾没了大尾翼和下包围,显得稍微“秃”了一些,不过硬派越野的风格还是很浓郁的。尾灯看似是个长方形,其实细看内部设计是坦克的车标,这让坦克700Hi4-T在夜晚的辨识度提高不少。
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