普通版新增薄云色内饰主题,以及新增中控饰板色系选择,暗夜黑金属饰板、暗影灰白梣木饰板,带来更高质感。而凝光限定版则拥有石榴红/檀木黑组合色豪华温莎打孔*座椅及内饰,辅以全新菱格纹图案搭配双缝线设计,整个内饰都洋溢着浓浓的英伦豪华风。
内饰和配置的升级才是2024款揽胜极光L的重头戏。原先上下双联屏的布局,更换为一块11.4英寸悬浮式中控屏,取消了实体按键,从而让内饰变得更简约时尚。下方配以木纹饰板+钢琴烤漆面包围,以及换装了更粗的电子档杆,储物实用性和档次感都有着明显的增强。
作为一款全地形豪华SUV,光有动力还不够。ATRS第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统以及全地形“*”技术等配置的加持,让这台揽胜极光L可以陪你自由穿梭城市,也可伴你追寻诗和远方。
而凝光限定版相比现款奢享版升级了飞翼式头枕、15扬声器英国之宝、360°全景影像、自动泊车、涉水感应等。插电混动版相比现款增加了前排手机*充电、12扬声器英国之宝等。虽然各项配置对于这个级别的豪华车来说也是理所应当拥有的,但更务实的揽胜极光L,也确实很让难不让人心动呀。
但在竞争激烈的车市中,路虎揽胜极光L想要重拾昔日辉煌,仍需紧跟市场把握流行趋势、满足消费者需求。在保持品牌传统优势的同时,加大在高配、高智能等方面的发展力度。而在高性价比的加持下,相信揽胜极光L的魅力也会被更多人发现。(文/11)
总体来看,2024款路虎揽胜极光L在原有的英伦贵族范儿上,气场再进阶。对高级感、舒适性方面进一步优化升级,旨在让你有一个更佳的豪华体验与享受。更重要的是,它相比于BBA同级豪华车,称得上是一位高性价比选手。豪门并非高不可攀,这也是揽胜极光L受欢迎的原因之一。
尾部也有小改,将贯穿式尾灯组内部双U字形的光源换为了单U设计,与头灯相呼应。搭配上仿排气装饰以及一体式黑化后保险杠,营造出更强的运动氛围。总得来说新款揽胜极光L通过一些细节优化,使得其风格不变,但气场更足。
要豪华霸气,更要丰富配置。作为此次新款车型变化最大的地方,配置的提升自然也是诚意满满。全系标配前排手机*充电、ACC自适应巡航、Type-C快充接口等配置。将现款的TypeA接口调整为C接口,日常更实用;增加e+娱乐互联系统,提升可玩性;新增二氧化碳监测,保证车内清新空气。
独到的整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。后尾部则是令人觉得既熟悉又饱满,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
揽胜极光搭载了一台2.0发动机,最大输出功率183kW,最大扭矩365Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在59位。
就是一辆协调家用的中型suv,外观上揽胜极光的设计看起来还是很无可挑剔的。汽车车身的线条延续家族化设计理念,车头的风格显得饱满,两侧修长的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。上扬腰线依旧是
当然,作为一台路虎,揽胜极光L和家族的其他车型一样,同样具备了强大的全地形反馈系统。TerrainResponse®第二代智能全地形反馈适应系统的搭载,配合ATPC全地形进程控制系统,让每一位驾驶者不仅能享受到揽胜车系带来的豪华、舒适体验,也能在各种路况和气候环境下,游刃有余。既满足了城市出行所需的稳健表现,也能满足个性化的用车需求。
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