帝豪pro图片(吉利帝豪evpro纯电动出租车)

帝豪pro图片

动力方面,新车采用的是最大功率150kW的永磁同步电机,峰值扭矩240N·m,百公里加速时间小于7.7秒。

电池方面,新车配备的是容量为52.7kWh的三元锂电池组,并匹配ITCS3.0电池智能温控管理系统,NEDC工况续航里程为421km,60kW快充30%-80%仅需半小时,6.6kW家用慢充桩则需要9小时。

豪越PRO的空间方面,我们可以参考远景X6PRO,后排腿部空间和头顶空间都比较充足,满足一家五口出行完全够用,前排是一体式运动风格座椅,后排地板中间平整,坐垫厚实,支持比例放倒。

申报信息显示,豪越PRO的长宽高分别为4518*1834*1715mm,轴距为2666mm,*紧凑型SUV,长宽高和远景X6PRO完全相同,轴距比远景X6PRO(2661mm)长了一点点,车身侧面和尾部基本保持一致,就连车顶末端的扰流板、贯穿尾灯、后包围都是一样的,仅是换上了全新样式的轮毂。

结语:吉利豪越PRO虽然算不上什么全新车型,但新前脸能给消费者带来些新鲜感,新内饰也更显科技,并且1.5T发动机是目前吉利汽车应用的主力机型之一,动力方面还是不错的,至于产品能不能畅销,关键还是得看最终的价格。

吉利帝豪evpro纯电动出租车

内饰方面,豪越PRO采用了全新设计风格,中控台布局简洁,配备了时下流行的双联屏,车厢内实体按键很少,大部分功能将通过语音控制以及触屏操作完成,除此之外还换上了电子挡杆以及电子手刹,进一步提升科技感,而车门位置的激光镭雕工艺装饰板能够看到远景X6PRO的影子。

外观方面,豪越PRO车头造型以及前机盖上面的筋线和远景X6PRO相同,但前脸变化明显,换装了全新样式、更大尺寸的进气格栅,并且采用银色吉利车标Logo,前包围两侧区域也做出了调整,而灯组*得以保留,内部配有透镜,将提供卤素和LED光源。

动力方面,远景X6PRO搭载的是1.4T发动机,动力一般,技术较老,而豪越PRO换上了高功率的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为133千瓦(181马力),最大扭矩为290牛·米,传动部分匹配7挡湿式双离合变速箱,底盘采用前麦弗逊、后多连杆式*悬架结构。

总的来说,吉利帝豪LHi·P冠军版给我带来了极佳的驾驶体验。它的科技感外观,强大的动力性能以及智能系统的配备,让我充满对这款车型的赞赏。我相信帝豪LHi·P冠军版将会在插电混动车型市场上取得不俗表现,并成为领域中的佼佼者。

最后,新车还搭载吉利银河OS车载智能操作系统,同时还配有540°透明底盘、L2级智能驾驶辅助系统、抗菌方向盘、AQS空气质量管理系统·负离子净化器等配置。

吉利博越pro配置参数

其次,帝豪LHi·P冠军版外观设计简约大气,充满了视觉冲击力的动感风格,强调科技感。特别是前脸设计,几乎被网状结构布满的格栅给了我深刻的印象。上半部分格栅的狭长形状以及镀铬的网格线条赋予了它数字化立体感。另外,前脸除了格栅和灯光外,还有车标和车腮位置的亮光区域,为帝豪LHi·P冠军版增添了夜间的看点。

吉利帝豪LHi·P冠军版上市(100km超越版、100km卓越版),售价10.98-12.28万元。对比老款车型(售价12.98-16.88万元),新车售价下调了2-4.6万元。

冠军版车型上市。帝豪LHiP冠军版是帝豪LHi·P的改款车型,属于一款插电混动车型,其纯电续航里程达到100km,并支持快速充电。