开大切诺基有面子吗(开大切诺基给人的感觉)

开大切诺基有面子吗

自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4906MM*1979MM*1812MM,该车采用了朴实的线条,车身给人感觉非常动感活泼,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很时尚的。往后来看,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯显得十分优雅,整体造型还是很耐看的。

首先从外观来看,大切诺基4xe车头造型较为炫酷,看上去非常简洁。再配合敦实的大灯,设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、

大切诺基4xe后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。此外,该车配备了夜视系统、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

看完了上面的介绍,我们再来做下总结。不少人买SUV都是看上了它更强的通过性,该车实用性不错,配置也齐全,居家旅行好帮手。

开大切诺基给人的感觉

先来看下大切诺基4xe的外观,大切诺基4xe前脸提升了整车的档次,十分有辨识度。再搭配简洁的头灯,视觉效果还是不错的。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、

方向盘加热等功能,视觉效果不俗。让我们看一下中控,采用10英寸中控屏进行装饰,让内饰风格给人印象深刻,看起来很精致。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车配备前卫的仪表盘,造型走了运动路线。该车采用了*座椅,配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,日常使用基本够了。

时代和技术都在进步,高科技配置成了很多汽车的标配,这给消费者带来了更赞的体验。配置的高低一定程度上决定了一款车的竞争力,就比如我们这篇文章讲的

坐进车内,内饰看起来十分精美,充满战斗气息。该车方向盘造型非常干练,配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、

大切诺基属于什么档次

自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4906MM*1979MM*1812MM,该车采用了前卫个性的线条,侧围看上去非常前卫个性,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很干净的。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯显得十分干练,营造了不错的气场。

上坡之后,就是越野车常见的交叉轴地面。我慢慢踩刹车,左前轮陷入大坑,明显感觉到后轮右后轮悬在空中,幸运的是,左前轮碰到坑时速度掌握得足够慢,没有撞到保险杠。由于Trailhawk车系配置了两把差速器锁,所以即使车轮悬在空中,也不用担心。在这种路上,大切诺基的表现非常稳定,非常出色。

大切诺基的外观和内饰不需要多说了,直接看图即可。虽然多年来没有改变,但我已经无法用语言来形容了。这次试驾的是大切诺基的Trailhawk版本,这是越野增强版,虽然3.0TV6柴油机模块只有243马力,但扭距却达到了570Nm,而且性能卓越版本还配备了扭距放大仪,低速档时扭距放大了2.7倍,搭配采埃孚8AT变速器,硬件配置非常出色。

试驾的地形非常具有挑战性,一开始就有一个41度的大陡坡。为了防止触及到底部,我先把大切诺基的空气悬架调到最大,四驱方式立即调到低速档四驱。我右腿踩着油门,因为扭距增大后的扭距足够令四条轮胎跑偏,大切诺基轻松通过了陡坡。这种情况让我怀疑是否不需要低速档四驱即可通过?