新车上市,现在买车是没有任何厂家的专项政策的,店里现在也没有优惠,都是按照官方指导价格进行销售,,好消息是不用加价。并且为了吸引客户订车,还会有赠送,例如送贴膜
最后说一下我对这款车的看法,如果我预算40多万买一台燃油车SUV的话,我肯定会毫不犹豫选择GLC。这款车的大小、空间、舒适度、豪华感,都给足了。
所以GLC目前最大的劣势就是价格,都拿同级别中最低动力和最低配置的车型进行比较,成交价比X3贵10万,比Q5L贵13万。对于40万左右的车,10万的差价已经是非常夸张了。如果再加16万,就能够买到宝马X5和奥迪Q7了。而GLC300高配售价53万,则只要再加6万就可以了。
最值得注意的是5座和7座的后排坐垫的长度是不一样的。如果对7座没有特别需求,想要后排坐着舒服的话,肯定得买5座的。5座版的后排坐垫长度是经过加长的,比国外版本的要长,乘坐舒适性更好。7座需要给第三排保留足够的空间,跟国际版本的相同,后排坐垫没有加长。
新车到店后印象最深刻的就是内饰设计,虽然内饰和大屏的布局在S级上已经很熟悉了,但是当你坐在一款40万的车里,整体带来的感受还是很震撼的。感觉是要比GLE和GLS要好的。
奔驰50-50金融方案是指在提车的时候付车辆全款的50%,到两年后再付剩余50%的全款,在这24个月内不收取任何的利息。
这个月我们店里每天首次进店客户平均32批,其中来看新GLC的有9批。客户对外观设计都很满意。客户反馈外观内饰设计啥的都没得说,就是价格有点高。这也是GLC目前的现状,产品力在
但是在当下,这款车除了老对手X3和Q5L之外,还会面临没有提及但是很有影响的竞争品牌。例如特斯拉的ModelY和理想的L9等。这两款车给了消费者完全不同的选择,并且给了完全不同的对比维度,GLC不见得有多少优势。
奔驰、宝马和奥迪车型基本是7年左右进行一次换代升级(我知道有10年换代的车型,不要杠,说的是大部分),完全重新设计,整车变化非常大,最明显的就是轴距和底盘代号的变化。而其他每年外观配置的调整,一般称为年款变化。
新车是4月2日到店的,到了2台。都是GLC300L豪华版7座的,一台是黑色的,一台是绿色,全称是松石绿。两台都是上市前的展示车,后续车辆在上市后会陆续发出,大约4月25日左右会大批量到店。
至于接下来如何发展,是像智能手机取代功能机的苹果和诺基亚那样,还是像机械表和石英表那样,机械表成为高端的象征,现在还未可知,让我们且行且看吧。
新车刚刚上市,现在很明显不是购车的最佳时机,至少要等一到两个月的时间,等供应量稳定后,供求关系有了一定的平衡,这时的价格才比较合适。
GLC对比宝马X3和Q5L优势是车大、内饰豪华、外观大气。从上面的对比可以看出来,长、高、轴距对比,GLC都是最大的。因为是新改款的车,外观方面设计更加的符合潮流。内饰是奔驰的传统技能,GLC内饰直接照搬的S级,极大地提高了整车的逼格。
奔驰S级后备厢常规空间表现中规中矩,日常使用没什么问题。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、后窗遮阳帘、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
内饰方面,取消了连屏设计,采用12.3英寸*眼仪表盘+12.8英寸OLED曲面中控屏的组合,豪华游艇式的风格,令整车显得非常具有特色。
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